<small id="1geg6"></small>
  • <tr id="1geg6"><nobr id="1geg6"><delect id="1geg6"></delect></nobr></tr>
    <ins id="1geg6"></ins>
    <ins id="1geg6"><acronym id="1geg6"><optgroup id="1geg6"></optgroup></acronym></ins>
    <menuitem id="1geg6"></menuitem>
    <sup id="1geg6"></sup>

    <ins id="1geg6"><acronym id="1geg6"><var id="1geg6"></var></acronym></ins>

  • <ins id="1geg6"><option id="1geg6"></option></ins>
    <menuitem id="1geg6"></menuitem>
    <tr id="1geg6"><nobr id="1geg6"><ol id="1geg6"></ol></nobr></tr>
    全國咨詢服務熱線:400-1683655

    國家電網-油浸式變壓器供應商

    鉑工地發電機冷卻水漏入油底殼-

       作者:油浸式變壓器廠家 時間:2021-04-30 11:26 點擊

    1.通向搖臂油路的氣缸蓋地腳螺栓松動

    例如,在4125a和4125柴油發動機中,從氣缸蓋到搖臂的潤滑脂通道的地腳螺栓松動。當柴油機停止工作時,潤滑脂沒有工作壓力,冷卻水隨之流入進氣系統,從而增加了油底殼的油位。

    解決方法:立即擰緊地腳螺栓。

    2.缸套擋水環的脆化和損壞

    由于柴油機因嚴重缺水或其他原因溫度過高,擋水環受熱會變脆發霉,進而發生泄漏;安裝的擋水環過高,強行壓切,造成滲水;人體的搭配肩部有壓光和毛邊,安裝時容易割破排水口,造成滲水。

    解決方法:人體肩部相互配合時,有壓延機和毛刺,先用砂紙磨平;安裝水龍卷時,不必舉得太高。當水龍卷較低時,可將其切成總寬度為水龍卷橫截面直徑3/4的長條,沿圓周方向貼在水龍卷隱藏的外圓表層,將其切開并插入凹槽中,然后用所有正常工作壓力壓入。

    3.圓柱體燒蝕

    汽缸燒蝕時,儲水箱冒泡,冷卻水表面有灰黑色油珠。冷卻水將從氣缸燒蝕位置露出,并通過氣缸擺桿孔進入油底殼。

    解決方法:氣缸燒蝕后,一定要更換新的氣缸,并按規定正確安裝和擰緊氣缸蓋螺母。

    4.由氣缸套、氣缸蓋和發動機缸體引起的裂紋

    柴油機氣缸套、缸蓋、機體產生裂紋的原因是柴油機在水量少、溫度過高的情況下突然加冷水;冬季停車后,冷卻水未排出或未完全排出;加熱時污垢太厚且不均勻。有時鑄件上有空氣,冷卻水會立即滲入油底殼,增加油位。

    解決方法:當氣缸套、氣缸蓋、發動機缸體等零件出現裂紋、出風口等缺陷時,可根據情況采用粘貼、焊接等方式修復或更換新零件。當發動機缸體裂紋長度、總寬度和直徑不大于50x0.3mm和0.3mm時,可用堵漏劑修補,堵漏劑和冷卻水可按1: 20的比例與滿油箱混合。

    5.氣缸蓋水道孔的隔板松動或損壞

    如果使用的冷卻水不清洗,水套上的污垢太厚,隔板被腐蝕和破壞。此時,水從隔板露出,通過缸室中的擺桿孔進入油底殼,從缸蓋罩上拆下后即可發現。

    解決辦法:排干冷卻水,拆下破損的艙壁,排除座孔內臟的殘留和水分,再涂一層搪瓷,設置新的艙壁。

    6.傳動齒輪室的墊紙在水路被破壞了

    比如490柴油機,傳動齒輪室墊紙在水路損壞,水從傳動齒輪室漏入油底殼。

    解決方法:取下并更換新的變速器齒輪室墊紙。

    看了本文的90訪客還看了以下內容

    文章鏈接:http://www.jenacryer.com/bianyaqijiage/1431.html

    版權聲明:凡來源為本網站的油浸式變壓器型號價格圖片等稿件以及視頻等相關資料,網站未經本站允許不得轉載、鏈接或以其他形式復制。

    聯系我們 Contact
    客服服務熱線:
    聯系電話: 400-1683655
    郵箱:bjclht@foxmail.com
    地址:北京昌平區南邵鎮