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    三相油浸式變壓器知識大全

    價格:¥

        作者:油浸式變壓器廠家   時間:2019-07-04 10:11   點擊

    1
    結構體
    三相油浸式變壓器的核心由一個封閉的鐵芯和一個放置在鐵心上的繞組組成。此外,還有油箱,儲油柜,外殼,呼吸器,防爆管,散熱器,分接開關,氣體繼電器,溫度計和油凈化器。
    (1)鐵芯
    鐵芯是變壓器的磁路部分。為了減少鐵芯中的滯后和渦流損耗,鐵芯由厚度為0.35mm至0.5mm的硅鋼板層壓而成,并且硅鋼板的表面涂有絕緣漆或表面氧化膜用于使片彼此絕緣。三相變壓器鐵心的直立部分稱為鐵芯柱,變壓器的低壓繞組和高壓繞組放置在柱上;水平部分稱為鐵軛,用于形成閉合磁路。
    (2)繞組
    繞組也稱為線圈,是變壓器的電路部分,分為兩種類型的初級和次級繞組。連接到電源的繞組稱為初級繞組,連接到負載的繞組稱為次級繞組。初級繞組和次級繞組都纏繞有包裹有高強度絕緣的銅或鋁線。三相變壓器各相的初級和次級繞組均采用圓柱形套管在同一芯腿上,而匝數較少的低壓繞組則放置在鐵芯內部,而高壓繞組則放置在鐵芯內部。大量數字放在低壓繞組外面。這是因為低壓繞組相對容易使磁芯絕緣。由絕緣材料制成的套管介于低壓繞組和鐵芯之間以及高壓繞組和低壓繞組之間,以使它們可靠地絕緣。為了便于散熱,在高繞組和低繞組之間留有一定的間隙作為油通道,以允許變壓器油循環。
    (3)油箱
    燃料箱是變壓器的外殼。鐵芯和繞組安裝在內部并填充變壓器油。對于大容量的變壓器,散熱器或熱管安裝在燃料箱外部。
    變壓器油是一種具有良好絕緣性能的礦物油。它有兩個功能:一是絕緣,變壓器油的絕緣性能優于空氣,繞組浸入油中,提高絕緣性能,避免與空氣接觸。防止繞組受潮;第二是散熱。利用油的對流,鐵芯和繞組產生的熱量通過罐壁和熱管輻射到外部。根據其冰點,變壓器油分為三種尺寸,10號,25號和45號。它們的凝固點分別為-10℃,-25℃和-45℃,通常根據當地的氣候條件選擇。
    (4)儲油罐
    儲油柜通常稱為油枕。它是一個圓柱形容器。它水平放置在燃油箱上方并連接到變壓器的燃油箱。儲油柜的容積通常為燃料箱容積的10%。氣體繼電器運行時的處理。當氣體繼電器信號被激活時,應檢查變壓器,找出信號動作的原因,空氣是否進入變壓器,或者是因為油位下降,還是二次回路故障。如果在變壓器外部無法檢測到故障,則需要識別繼電器中累積的氣體的性質。如果氣體無色,無味且不易燃,則空氣與油分離,變壓器可繼續運行。如果氣體是易燃的,必須停止變壓器并仔細研究動作的原因。
    在檢查氣體是否易燃時,必須特別注意不要將火焰靠近繼電器的頂部,而是要使其高出地面5到6厘米。
    如果氣體繼電器動作不是由空氣侵入變壓器引起的,則應檢查油的閃點。如果閃點低于之前的記錄超過5°C,則表示變壓器出現故障。
    如果變壓器由于氣體繼電器的作用而跳閘并且經過驗證是易燃的,則變壓器不經特殊檢查和試驗就不能投入運行。
    氣體繼電器的動作取決于故障的性質。通常有兩種類型:一種是沒有跳閘的信號動作;另一個是兩者的同步行動。
    沒有絆倒的信號動作有幾個原因。
    1由于漏油,加油或緊密冷卻系統,空氣泄漏到變壓器中。
    2由于溫度下降或漏油,油位緩慢下降。
    3由于變壓器故障,會產生少量氣體。
    4由短路引起。
    當信號和開關同時動作或僅切換動作時,可能是由于變壓器內部嚴重故障,油位下降過快或保護裝置的二次回路故障。在某些情況下,例如在修理之后,油中的空氣分離得太快并且可能使開關跳閘。
    (d)變壓器漏油處理
    漏油有兩種:焊縫泄漏和密封泄漏。焊接油泄漏處理是修復焊接。焊接時,應抬起車身,排油。密封漏油應查明原因,如操作不當(插入墊片放置不當,壓力不均,壓力不足等),應酌情修復。如果墊圈老化或損壞(如耐油橡膠發粘,失去彈性,開裂等),則應更換密封材料。
    (3)檢查油浸式變壓器
    應對運行變壓器進行巡檢和監控,及時發現異,F象或故障,避免發生嚴重事故。
    應檢查和監控的項目一般包括:
    (1)變壓器是否有異常聲音,如聲音不均勻或放電聲音。
    (2)油位是否正常,是否有泄漏或漏油。
    (3)油溫是否正常(油溫上限一般不應超過85°C)。
    (4)外殼是否清潔,無裂縫,破損和排放。
    (5)關節是否有熱量。
    (6)防爆管的防爆膜是否齊全。
    (7)氣體繼電器是否泄漏油并且內部充滿油。
    (8)呼吸器是否暢通無阻,油封呼吸器的油位是否正常,呼吸器內的硅膠是否充滿水分。
    (9)冷卻系統是否正常運行。
    (10)外殼接地線是否完好?

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